Alessandro V. M. Oliveira

O tempo passa rápido. Parece que foi ontem que iniciei minha jornada como professor, mas já são 25 anos dedicados ao ensino. O ano era 2000, e minha primeira experiência foi na Unicamp, lecionando economia matemática para os alunos do primeiro semestre de Economia. Ainda doutorando, tive a honra de conduzir minha primeira turma sob a supervisão do Professor José Maria Silveira. Desde então, a sala de aula se tornou meu espaço natural. Após a Unicamp, tive uma breve passagem pela Universidade de Warwick como Professor Assistente, sob a supervisão do Professor Mike Waterson. Em 2005, cheguei ao Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), onde permaneci e abracei definitivamente a Economia e a Econometria do Transporte Aéreo como minhas áreas de atuação. Lembro bem da responsabilidade da minha primeira aula no ITA, na disciplina IT-201, Análise de Transportes, no Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Infraestrutura Aeronáutica. Sob a supervisão do Professor Carlos Miller, tive o desa...

No âmbito do Núcleo de Economia do Transporte Aéreo do ITA, temos produzido ao longo dos anos estudos que envolvem produzir conhecimento sobre a inclusão social e econômica no setor aéreo brasileiro. Um dos pontos mais recentes de reflexão e que pode ser tema de novas investigações é o programa Voa Brasil. Destinado a oferecer passagens a preços reduzidos a subconjuntos de brasileiros com o intuito de reduzir desigualdades e fomentar a inclusão, o programa iniciou em julho de 2024 em uma primeira etapa focado no público de aposentados do INSS que não tenham viajado de avião nos últimos 12 meses. O lançamento do programa levanta questões importantes sobre o papel e a efetividade das políticas públicas voltadas ao transporte aéreo. Uma questão inicial diz respeito aos hábitos de viagem do público inicial selecionado, aposentados. É fato que embora aposentados tenham mais tempo livre (inclusive para viagens), muitos não utilizam o transporte aéreo de forma recorrente, não apenas por baixa...

  É um prazer compartilhar uma publicação recente que desenvolvemos em parceria com Luca J. Santos e Dante Aldrighi. No artigo, falamos sobre um tema super relevante para a economia brasileira: a mobilidade econômica e como ela impacta o setor de aviação no Brasil. Nosso estudo é pioneiro em explorar como as mudanças sociais e econômicas moldam o setor aéreo no país, com foco na inclusão social, digital e financeira. Para ter uma ideia da importância disso, o Brasil já é o quarto maior mercado doméstico de transporte aéreo do mundo, segundo a IATA. Compreender essas dinâmicas de mobilidade econômica é fundamental para identificar novos caminhos de crescimento e inovação. Nosso trabalho se inspira em grandes autores que já exploraram temas parecidos. A gente construiu nosso estudo a partir das contribuições de Dongling Huang & Christian Rojas (modelo logit com características não observáveis), James Dana & Eugene Orlov (compra de passagens online nos EUA) e, principalmente, ...

Uso o espaço aqui para dizer que recentemente fui convidado para integrar o Conselho Editorial do Journal of the Air Transport Research Society (JATRS), publicado pela Elsevier. Este é um novo periódico da sociedade mundial de pesquisa em transporte aéreo, a ATRS. É um verdadeiro orgulho e honra poder representar o Brasil e a América Latina nessa importante missão. Acredito que seja resultado de um árduo trabalho de mais de duas década no desenvolvimento de pesquisas na área de Transporte Aéreo e Aeroportos, e na formação de recursos humanos no setor, além da coordenação do Núcleo de Economia do Transporte Aéreo do ITA. Recebi a carta de convite de Martin Dresner, da Universidade de Maryland, e Xiaoqian Sun, da Universidade Beihang, que são os co-editores-chefes do JATRS. Minha participação no Conselho Editorial tem como objetivo fortalecer a presença do periódico na nossa região, promovendo a integração e o intercâmbio de conhecimento entre pesquisadores latino-americanos e a comunida...

Alessandro V. M. Oliveira Hoje tive a honra de apresentar na série "New and Emerging Aviation Technologies" (NEAT) organizada pela Federal Aviation Administration (FAA), autoridade de aviação do governo norte-americano, sediada em Washington, DC. A apresentação na forma de webinar, intitulada "Evaluating the Impact of Air Traffic Management Developments on Airline CO2 Emissions: An Empirical Model of Flight Efficiency", abordou como as inovações no gerenciamento do tráfego aéreo podem influenciar as emissões de CO2 de voos domésticos no Brasil, destacando os efeitos das mudanças operacionais sobre a eficiência e sustentabilidade. Este evento é parte de uma série promovida pela FAA, que explora uma variedade de temas críticos para o futuro da aviação. Entre os assuntos discutidos estão as tendências futuras na aviação/aeroespacial, inteligência artificial e aprendizado de máquina em aviação, combustíveis alternativos para aviação, sistemas de hidrogênio, aviação de e...

  Alessandro V. M. Oliveira Singela homenagen aos professores Michal Gartenkraut e Friedhilde Maria Kustner Manolescu. Trabalho no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), conhecido em inglês como Aeronautics Institute of Technology. Localizado em São José dos Campos, São Paulo, Brasil, o ITA é uma instituição de ensino superior e pesquisa reconhecida mundialmente na área de engenharia, especialmente em aeronáutica. Fundado em 1950, o ITA desempenhou um papel crucial no desenvolvimento da aviação brasileira, formando profissionais altamente qualificados que contribuem para o avanço tecnológico e a competitividade do setor aéreo do país. A instituição mantém estreita colaboração com a indústria aeronáutica, incluindo a Embraer, uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo, e tem sido um centro de inovação e pesquisa em várias áreas relacionadas à aviação. O Núcleo de Economia do Transporte Aéreo do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (NECTAR-ITA) é um centro de pesquisas de...

Alessandro V. M. Oliveira Segue transcrição de notícia veiculada na BandNews Station, em 8 de março de 2024, no qual pude explicar nosso estudo de preços de passagens aéreas. Agradeço à Chefe de Reportagem Thayane Ribeiro pelo contato. Viajar de avião pode sair mais caro para o bolso do consumidor em 2024 do que em anos anteriores Viajar de avião pode sair mais caro para o bolso do consumidor em 2024 do que em anos anteriores. Um estudo realizado pelo ITA, Instituto Tecnológico de Aeronáutica, aponta que o preço das passagens aéreas no Brasil tende a aumentar nos próximos anos. O estudo avaliou o valor das passagens antes e depois da pandemia do COVID-19. Segundo o professor do ITA e autor do estudo, Alessandro Oliveira, houve uma inversão na tendência comportamental nos preços. Antes da pandemia, os preços apresentavam uma tendência de queda pequena, mas estatisticamente significante. Agora, com o fim da pandemia, os preços começam a subir bastante. No cenário pré-pandemia, os preços ...