Alessandro V. M. Oliveira

Existe no Brasil um acervo consistente de estudos econométricos produzidos ao longo das últimas duas décadas que investigam, sob diferentes perspectivas, os efeitos dos acordos de codeshare no setor aéreo. Esses trabalhos não tratam o tema de maneira isolada ou pontual, mas o inserem em modelos formais de demanda, preço, concentração, poder de mercado, seleção de rotas, estrutura de frota e desempenho operacional. Quando analisados em conjunto, eles revelam que o codeshare exerceu papel relevante na transformação da organização industrial da aviação brasileira, especialmente no período pós-liberalização e durante o ciclo de re-regulação do início dos anos 2000. Um dos primeiros esforços sistemáticos nesse sentido aparece em Oliveira (2003), que examina os acordos de codeshare entre VASP e Transbrasil no contexto da liberalização do mercado doméstico. O autor introduz variáveis específicas para capturar os efeitos do acordo tanto sobre as empresas participantes quanto sobre suas rivais....

Recentemente, concedi entrevista ao jornal O Globo, em reportagem sobre o anúncio da Latam de compra de 24 aeronaves modelo E195-E2 da Embraer, com opção de aquisição de mais 50 unidades, totalizando um investimento estimado em US$ 2 bilhões. A decisão da companhia acontece em um momento de esforço do governo federal para fortalecer a aviação regional e incentivar a indústria aeronáutica nacional. O pacote de estímulo ao setor inclui até R$ 8 bilhões em linhas de financiamento via Fundo Nacional da Aviação Civil, com contrapartidas como geração de empregos, aquisição de aeronaves da Embraer e ampliação da malha aérea regional. Na entrevista, destaquei que a escolha da Embraer reflete não apenas uma estratégia técnica e comercial, mas também uma resposta às limitações enfrentadas pelas fabricantes Airbus e Boeing. "Faz sentido pensar na agilidade que a Embraer tem de oferecer aeronaves, em comparação com Airbus e Boeing. É uma corrida para reduzir filas, e a escolha pela Embraer te...

 Recentemente dei entrevista à BE News sobre o processo de recuperação judicial da Azul. A notícia fala em "todas as companhias aéreas de grande porte do país", mas na verdade estamos falando de Gol (que saiu desse status logo depois) e Azul (que entrou recentemente). A Latam saiu da recuperação judicial em 2022. https://youtu.be/eLwEgxpWdcA?si=l12vX1AlDlK4c9wc&t=87

O tempo passa rápido. Parece que foi ontem que iniciei minha jornada como professor, mas já são 25 anos dedicados ao ensino. O ano era 2000, e minha primeira experiência foi na Unicamp, lecionando economia matemática para os alunos do primeiro semestre de Economia. Ainda doutorando, tive a honra de conduzir minha primeira turma sob a supervisão do Professor José Maria Silveira. Desde então, a sala de aula se tornou meu espaço natural. Após a Unicamp, tive uma breve passagem pela Universidade de Warwick como Professor Assistente, sob a supervisão do Professor Mike Waterson. Em 2005, cheguei ao Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), onde permaneci e abracei definitivamente a Economia e a Econometria do Transporte Aéreo como minhas áreas de atuação. Lembro bem da responsabilidade da minha primeira aula no ITA, na disciplina IT-201, Análise de Transportes, no Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Infraestrutura Aeronáutica. Sob a supervisão do Professor Carlos Miller, tive o desa...

No âmbito do Núcleo de Economia do Transporte Aéreo do ITA, temos produzido ao longo dos anos estudos que envolvem produzir conhecimento sobre a inclusão social e econômica no setor aéreo brasileiro. Um dos pontos mais recentes de reflexão e que pode ser tema de novas investigações é o programa Voa Brasil. Destinado a oferecer passagens a preços reduzidos a subconjuntos de brasileiros com o intuito de reduzir desigualdades e fomentar a inclusão, o programa iniciou em julho de 2024 em uma primeira etapa focado no público de aposentados do INSS que não tenham viajado de avião nos últimos 12 meses. O lançamento do programa levanta questões importantes sobre o papel e a efetividade das políticas públicas voltadas ao transporte aéreo. Uma questão inicial diz respeito aos hábitos de viagem do público inicial selecionado, aposentados. É fato que embora aposentados tenham mais tempo livre (inclusive para viagens), muitos não utilizam o transporte aéreo de forma recorrente, não apenas por baixa...

  É um prazer compartilhar uma publicação recente que desenvolvemos em parceria com Luca J. Santos e Dante Aldrighi. No artigo, falamos sobre um tema super relevante para a economia brasileira: a mobilidade econômica e como ela impacta o setor de aviação no Brasil. Nosso estudo é pioneiro em explorar como as mudanças sociais e econômicas moldam o setor aéreo no país, com foco na inclusão social, digital e financeira. Para ter uma ideia da importância disso, o Brasil já é o quarto maior mercado doméstico de transporte aéreo do mundo, segundo a IATA. Compreender essas dinâmicas de mobilidade econômica é fundamental para identificar novos caminhos de crescimento e inovação. Nosso trabalho se inspira em grandes autores que já exploraram temas parecidos. A gente construiu nosso estudo a partir das contribuições de Dongling Huang & Christian Rojas (modelo logit com características não observáveis), James Dana & Eugene Orlov (compra de passagens online nos EUA) e, principalmente, ...

Uso o espaço aqui para dizer que recentemente fui convidado para integrar o Conselho Editorial do Journal of the Air Transport Research Society (JATRS), publicado pela Elsevier. Este é um novo periódico da sociedade mundial de pesquisa em transporte aéreo, a ATRS. É um verdadeiro orgulho e honra poder representar o Brasil e a América Latina nessa importante missão. Acredito que seja resultado de um árduo trabalho de mais de duas década no desenvolvimento de pesquisas na área de Transporte Aéreo e Aeroportos, e na formação de recursos humanos no setor, além da coordenação do Núcleo de Economia do Transporte Aéreo do ITA. Recebi a carta de convite de Martin Dresner, da Universidade de Maryland, e Xiaoqian Sun, da Universidade Beihang, que são os co-editores-chefes do JATRS. Minha participação no Conselho Editorial tem como objetivo fortalecer a presença do periódico na nossa região, promovendo a integração e o intercâmbio de conhecimento entre pesquisadores latino-americanos e a comunida...