Recuperação Judicial das Aéreas Brasileiras

 Recentemente dei entrevista à BE News sobre o processo de recuperação judicial da Azul. A notícia fala em "todas as companhias aéreas de grande porte do país", mas na verdade estamos falando de Gol (que saiu desse status logo depois) e Azul (que entrou recentemente). A Latam saiu da recuperação judicial em 2022.

https://youtu.be/eLwEgxpWdcA?si=l12vX1AlDlK4c9wc&t=87



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Bem vindo à minha página!

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Sou professor de Economia do Transporte Aéreo do ITA, Instituto Tecnológico de Aeronáutica, em São José dos Campos. Desenvolvo estudos, pesquisas e orientações de alunos de graduação, mestrado e doutorado, nas áreas de Economia Aplicada e Econometria. O foco principal da minha atuação é na análise da dinâmica de mercado e operações das companhias aéreas, além de aspectos de competitividade dos setores de infraestrutura aeroportuária e do gerenciamento de tráfego aéreo no País. Sou o Coordenador do Núcleo de Economia do Transporte Aéreo (NECTAR-ITA) e autor do livro "Voar é Para Muitos" (Edusp, 2023). Minha página em inglês é alessandrovmoliveira.com . Costumo dar algumas entrevistas para a mídia nacional, manifestando minhas análises e visões sobre o transporte aéreo brasileiro e sua conjuntura.  Este abaixo sou eu, segundo minha filha. No desenho, feito quando ela era criancinha, estou em frente a uma tela preta do software Stata.
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Mobilidade Econômica e Transporte Aéreo no Brasil

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  É um prazer compartilhar uma publicação recente que desenvolvemos em parceria com Luca J. Santos e Dante Aldrighi. No artigo, falamos sobre um tema super relevante para a economia brasileira: a mobilidade econômica e como ela impacta o setor de aviação no Brasil. Nosso estudo é pioneiro em explorar como as mudanças sociais e econômicas moldam o setor aéreo no país, com foco na inclusão social, digital e financeira. Para ter uma ideia da importância disso, o Brasil já é o quarto maior mercado doméstico de transporte aéreo do mundo, segundo a IATA. Compreender essas dinâmicas de mobilidade econômica é fundamental para identificar novos caminhos de crescimento e inovação. Nosso trabalho se inspira em grandes autores que já exploraram temas parecidos. A gente construiu nosso estudo a partir das contribuições de Dongling Huang & Christian Rojas (modelo logit com características não observáveis), James Dana & Eugene Orlov (compra de passagens online nos EUA) e, principalmente, ...
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O programa Voa Brasil e os desafios para a inclusão social no transporte aéreo

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No âmbito do Núcleo de Economia do Transporte Aéreo do ITA, temos produzido ao longo dos anos estudos que envolvem produzir conhecimento sobre a inclusão social e econômica no setor aéreo brasileiro. Um dos pontos mais recentes de reflexão e que pode ser tema de novas investigações é o programa Voa Brasil. Destinado a oferecer passagens a preços reduzidos a subconjuntos de brasileiros com o intuito de reduzir desigualdades e fomentar a inclusão, o programa iniciou em julho de 2024 em uma primeira etapa focado no público de aposentados do INSS que não tenham viajado de avião nos últimos 12 meses. O lançamento do programa levanta questões importantes sobre o papel e a efetividade das políticas públicas voltadas ao transporte aéreo. Uma questão inicial diz respeito aos hábitos de viagem do público inicial selecionado, aposentados. É fato que embora aposentados tenham mais tempo livre (inclusive para viagens), muitos não utilizam o transporte aéreo de forma recorrente, não apenas por baixa...
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